堪泰電動傳感器，用于各種工業(yè)自動化過程控制環(huán)節(jié)，行業(yè)標準：JB/t-8219-1999，根據(jù)運動方式分為：角行程，筆劃和多轉(zhuǎn)。

　　大部分角度行程和直線行程傳感器都是在多回轉(zhuǎn)類型的基礎(chǔ)上進行修改的：多回轉(zhuǎn)類型為基礎(chǔ)，由蝸輪和兩個齒輪減速器組成0?90°角度行程電動傳感器；用螺桿組件構(gòu)成直行程電動傳感器。

　　角行程：0?90°角行程，用于控制球閥，旋塞閥，蝶閥，百葉閥等角行程閥;直行程電動傳感器

　　多回轉(zhuǎn)型：開閉閥需要操作360°以上，主要用于閘閥，截止閥，管夾閥和隔膜閥；

　　直行程：輸出是力，生產(chǎn)是線性位移，主要用于調(diào)節(jié)閥和滑閥，經(jīng)常用于形成各種配套閥的電動閥或電動調(diào)節(jié)閥（例如：電磁閥閘閥，控制閥氣門，單座氣門和其他線性運動的氣門）

　　AC AC或DC DC作為驅(qū)動能量；根據(jù)作用方式分為兩類（電動開關(guān)式和電動調(diào)節(jié)式）

　　優(yōu)點：容易獲得能量，信號傳輸速度快，傳輸距離長，易于集中控制，靈敏度高和精度高，與電動調(diào)節(jié)器配合方便，安裝和接線簡單。

　　缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，平均故障率高于氣動傳感器，適用于防爆要求不高，缺少氣源的場合。

　　堪泰電動多回轉(zhuǎn)傳感器是常見，可靠的傳感器之一。使用單相或三相電動機來驅(qū)動齒輪或蝸桿來驅(qū)動后的閥桿螺母，氣體電磁閥閥桿螺母產(chǎn)生閥桿運動以打開或關(guān)閉閥。

　　多回轉(zhuǎn)電動傳感器可以快速驅(qū)動大型閥門。為了保護閥門不受損壞，在閥門行程限位開關(guān)的末端安裝了會切斷電動機電源的裝置，當(dāng)安全力矩結(jié)束時，扭矩傳感器也會切斷電動機的電源，位置開關(guān)用于指示氣門的狀態(tài)，裝上離合器裝置可以在斷電時手動操作氣門手輪機構(gòu)。

　　這種傳感器的主要優(yōu)點是所有組件都安裝在一個外殼中，該外殼將所有基本功能和高級功能集成在一個防水，防塵和防爆的外殼中。主要缺點是，在斷電的情況下，高溫電磁閥只能保持在原位，并且該閥只能通過使用備用閥來達到故障安全位置（故障切換或故障切換）電源系統(tǒng)。

　　傳感器主要是控制驅(qū)動閥的驅(qū)動裝置，簡單來說就是正負控制的實踐，首先要考慮的是根據(jù)閥的轉(zhuǎn)矩來選擇傳感器電動機的大小，閥的轉(zhuǎn)矩一般在1 nm-30000 nm之間，選擇電機約為0.09 KW，15 KW，3 KW電機可以在接觸器或可控硅整流器下進行控制，超過3 KW必須使用接觸器控制。根據(jù)客戶現(xiàn)場的工藝要求，請檢查閥門是開關(guān)型還是調(diào)節(jié)型。如果是調(diào)節(jié)型，并且調(diào)節(jié)非常頻繁，則必須使用晶閘管。由于晶閘管的暗接觸可以看作是無限次使用，接觸器的使用壽命是1000萬次。

　　停止方式，是通過普通門傳感器的限位停止或扭矩停止，每個傳感器必須配備限位開關(guān)和扭矩開關(guān)，如果以限位停止，則以扭矩開關(guān)為保護，如果以扭矩限制開關(guān)為保護，則停止。

　　開關(guān)式電氣控制方法比較簡單，可以說是簡單的可以變成正負控制電路，而外部調(diào)節(jié)需要做反饋電位計或霍爾元件，可以與PLC和單片機結(jié)合設(shè)計如磁液位計如果是雙列的profibus總線控制，可以說現(xiàn)在的傳感器還不是國內(nèi)外水平的傳感器技術(shù)已經(jīng)非常成熟。可以根據(jù)電源板選擇6種電源模式，基本上在中國都使用380V或220V。